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Le
constat amiable
Si vous faites des
erreurs en le remplissant votre responsabilité sera engagée quand
bien même vous ne devriez pas être responsable. Sachez que
la partie la plus importante est la partie centrale car c'est
celle qui permet aux assureurs d'établir les parts de
responsabilité de chaque conducteur.
Ne cherchez pas
systématiquement à mettre des croix, lisez attentivement chaque
ligne numérotée pour voir si vous êtes bien dans l'une ou l'autre
des situations exposées. Veillez à bien réaliser un croquis précis
car en l'absence de croix c'est le croquis qui sera pris en
compte. Un constat bien rempli (date et lieu, témoins éventuels,
identité des conducteurs, observations) vous évitera des soucis et
des retards de traitement de votre dossier de sinistre.
Si vous n'arrivez pas à
vous mettre d'accord avec l'autre conducteur, ne signez pas le
constat ce qui va permettre d'engager une discussion entre les
assureurs, une fois le constat signé des deux parties, chacun
remet un exemplaire à son assureur et dès lors il n'est plus
possible de revenir en arrière, soyez donc très vigilants !
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Un deux-roues motorisé est volé toutes les 4 mn.
Le vol est un véritable fléau pour les
motards. Mais si l'utilisateur est toujours la première
victime.... Le volé est parfois le premier responsable.
Avoir un bon antivol c'est bien, si on l'utilise
correctement... Cette négligence est d'autant plus stupide que la plupart des
voleurs abandonnent au bout de quelques minutes d'effort
inutiles.
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